行業動態

中國電動汽車第一股 蔚來汽車美國上市

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美國當地時間9月12日,蔚來正式在紐交所正式掛牌上市,開盤報價6.010美元/ADS,而最高位也未達到之前提交的招股說明書1號補充文件中公開的蔚來汽車每股ADS的發售價格6.25美元。截至發稿前,蔚來總市值在60億美元左右。至此,蔚來已成為中國第一家造車新勢力上市企業。自8月中旬,蔚來汽車正式向美國SEC遞交了IPO(首次公開招股)招股書以來。經過近一個月的路演,這場與時間的賽跑終于在納斯達克敲鐘后落幕。


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令人意想不到的是,上臺敲鐘的并非蔚來汽車創始人李斌以及其高管,而是蔚來的12名用戶,包含普通用戶、合作伙伴以及蔚來汽車的員工等組成的車主代表,這或許也是蔚來踐行“用戶企業”理念的舉動之一。不過看似意料之外,其實也在意料之中,早在蔚來正式向美國證券交易委員會遞交上市文件的時,李斌就宣布把本人擁有的5000萬股NIO股份,轉讓給信托基金,占其持股份額的三分之一,該信托基金帶來的經濟收益將直接用于發展用戶體驗。 納斯達克敲鐘前夕,遠在大洋彼岸的李斌也與國內媒體在蔚來體驗中心進行了視頻連線,分享了他敲鐘前夕的內心感受:“無論今天實際股價與估值多少都已經是資本市場對蔚來的認可?!倍P于蔚來以后的盈利問題,“作為初創企業,盈利還有時日,但我們會盡力把財務狀況往好的方向發展?!?/span>



對于外界關心的蔚來ES8的交付問題,截止2018年8月31日,ES8共生產2399臺,交付1602臺。目前還有14376臺訂單在等待交付。值得注意的是,8月份生產數量和交付數量均超過6月和7月兩個月生產數量和交付數量總和,而產能爬坡和交付速度也正在快速增長。蔚來首款量產車ES8于2017年發布,并于今年上半年開始交付用戶。根據李斌介紹,目前該車型已在55個城市完成交付。在基礎設施與服務網絡建設方面,截止到2018年8月31日,蔚來已在6座城市開業8家蔚來中心,已在18個城市部署交付中心/服務中心,在77個城市安裝1000多根專屬充電樁,在超過20個城市部署移動充電車與移動服務車,在8個城市部署換電站。



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事實上,在境外上市方面,李斌的經驗堪稱豐富,在8年前,其創辦的易車網在美國紐交所上市,成為了中國較早一批赴美融資的互聯網企業之一,而2017年易鑫金融也在中國香港上市。對于此次蔚來的上市,他表示:“上市對一個公司來說,當然是一個重要的里程碑,但是也只是一個里程碑,我們知道前方的挑戰還非常非常多,心情肯定還是有點不一樣的,肯定沒有第一次上市時候那么激動,雖然我今天也比較激動。但是,我知道上市確實只是公司的一個過程,我們還是要全力以赴兌現我們對投資人、合作伙伴、我們的團隊、我們所有用戶的承諾,繼續創造一個又一個的成就?!?/span>

不管新勢力造車前路如何,蔚來的上市都是汽車后市場新能源汽車行業邁出的重要一步,未來可期,讓我們拭目以待!



編后語:2019年2月22-25日,第28屆中國國際汽車用品展覽會&第4屆汽車保修設備暨服務連鎖、洗車展覽會(2019雅森北京展)現場,全新亮相的新能源展區將在E2館與大家見面,共同探索新能源市場與汽車售后市場結合的無限可能,探討發展走向,展示一個全新面貌的后市場未來的狀態。屆時歡迎各位后市場同仁前往交流!



展會基本信息

第28屆中國國際汽車用品展覽會

第4屆汽車保修設備暨服務連鎖、洗車展覽會

2019年2月22日——2月25日

北京·中國國際展覽中心(順義新國展)

北京雅森國際展覽有限公司

010-57970888

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